P: Da li se Q235 hladno valjani čelični lim koristi u šasiji automobila? Konkretno, koje su njegove primjene?
O: Da, ograničeno na pomoćne komponente koje nisu-opterećene-, kao što su zaštitne ploče šasije, nosači za montažu cijevi za ulje, baze kopči kočionih vodova i ukrasni poklopci amortizera.
P: Koja je upotreba hladno valjanog čeličnog lima Q235 u odjeljcima motora automobila?
O: Komponente u motornom prostoru koje nisu-otporne-na toplinu, koje ne nose-opterećenje-, kao što su nosači akumulatora, kućišta filtera za zrak, nosači kabelskog svežnja, nosači rezervoara rashladne tekućine i stražnji paneli poklopca motora.
P: Da li se Q235 hladno valjani čelični lim može koristiti u osnovnim komponentama karoserije kao što su automobilska vrata i okviri?
O: Ne. Vrata i okviri su osnovne komponente otporne na-nosivost i sudare-otporne na udarce i zahtijevaju automobilski-čelik visoke{4}}vrste (kao što su HSLA i DP serije). Q235 nema dovoljnu snagu i ne može zadovoljiti standarde sigurnosti od sudara.
P: Koje su specifične primjene Q235 hladno valjanog čeličnog lima u prtljažniku automobila? O: Pod-podupirač poda prtljažnika, štitnik za rezervnu gumu, obloga bočne ploče prtljažnika, okvir kutije za odlaganje, ukrasni poklopac na šarkama prtljažnika, itd.
P: Postoje li razlike u primjeni hladno valjanog čelika Q235 u komercijalnim vozilima (kamioni, autobusi) i putničkim vozilima?
O: Da, komercijalna vozila imaju strožiju kontrolu troškova, tako da Q235 hladno valjani čelik ima širi spektar primjena, uključujući bočne panele kamiona, unutrašnje okvire autobusa, police za prtljag i oslonce za ruke. Putnička vozila se, s druge strane, više fokusiraju na lakoću i mogućnost oblikovanja, što rezultira ograničenijim primjenama.