P: Kako se pocinčani čelični kotur ponašaju u klimi prašume?
O: Performanse su ograničene. Visoka temperatura, visoka vlažnost, česte padavine, jako ultraljubičasto zračenje i kisele kiše u klimi prašume značajno ubrzavaju proces korozije pocinčanog sloja. Na osnovu osmogodišnjih podataka ispitivanja izloženosti sa 13 stanica za ispitivanje atmosferske korozije širom Kine, pocinčani čelik je pokazao najveću stopu korozije i najtežu površinsku rđu u Wanningu, reprezentativnom mjestu za klimu tropskih prašuma. Konkretno, u okruženju tropskih kišnih šuma Xishuangbanna, nakon osam godina testiranja izloženosti, pocinčani čelik je još uvijek pokazao malu količinu bijelih mrlja rđe, sa stopom gubitka debljine korozije od približno 1,45 mikrometara godišnje.
2. Koji su specifični oblici korozije sa kojima se pocinčani kotur suočavaju u vrućem i vlažnom okruženju prašume?
O: U klimi prašume, visoka temperatura, visoka vlažnost i česte padavine izazivaju trostepenu reakciju korozije. Prvo, kada vlažnost dostigne određeni nivo, površina cinka reagira s vodom i ugljičnim dioksidom u zraku, stvarajući bijelu ili sivu praškastu rđu. Drugo, pod stalnim djelovanjem kiše i kondenzacije, rđa upija vlagu i dalje reagira sa zagađujućim plinovima, stvarajući crne mrlje ili crnu rđu. Studije su pokazale da se u okruženju prašume stopa korozije otprilike udvostručuje za svakih 10 stepeni povećanja temperature. Konačno, kada je pocinčani sloj potpuno istrošen korozijom, osnovni čelični kotur gubi svoju zaštitu i razvija crvenu rđu, označavajući kraj zaštitnog vijeka pocinčanog sloja.
3. Koliki je približni vijek trajanja običnih pocinkovanih namotaja u klimi prašume? Može li se životni vijek produžiti poboljšanjem premaza?
O: Vijek trajanja običnih pocinčanih kotura značajno je skraćen u surovom okruženju tropskih kišnih šuma. Konkretan broj godina varira u zavisnosti od debljine premaza i stvarnih uslova okoline. Međutim, korištenjem naprednih cink-aluminijskih-magnezijumskih premaza, otpornost na koroziju može se povećati za 5 do 10 puta ili više nego kod običnih pocinčanih kotura. Cink-aluminijum-magnezijum materijali za premazivanje mogu formirati stabilne proizvode korozije u okruženjima sa velikom-soli i{10}visokom vlagom, smanjujući stopu korozije. U praktičnim inženjerskim projektima, postojali su projekti isporuke specijalno izrađenih pocinkovanih limova za klimatske zone tropskih prašuma kao što je Ekvador, gdje je pouzdanost poboljšanog premaza potvrđena u okruženju visokih-temperatura, velikih-slanih{14}}prskanja i jakih{15}}košnih padavina.
4. Koje zaštitne mjere treba poduzeti ako je potrebno koristiti obične pocinčane namotaje u klimi prašume?
A. Trebalo bi preduzeti više zaštitnih mera. Nakon pocinčavanja, potrebno je dodati tretman za pasiviranje kako bi se formirao gusti zaštitni film, čime se povećava otpornost na koroziju. Drugo, trebalo bi koristiti visoko{3}}standardno pakovanje koje koristi inhibitore parne faze, ojačane obloge otporne na vlagu-i dovoljno sredstava za sušenje kako bi se spriječio rizik od kondenzacije tokom transporta i skladištenja. Nadalje, skladištenje na otvorenom treba izbjegavati što je više moguće; Uvjeti skladištenja u zatvorenom prostoru trebaju se koristiti za kontrolu vlažnosti, efikasno smanjujući stvaranje bijele rđe i crnih mrlja.
5. Općenito, koliko su-pocinčani namotaji prikladni za klimu prašume? Koje su neke preporuke za upotrebu?
O: Obični vruće{0}}pocinčani koturovi općenito nisu pogodni za klimu u kišnim šumama, a direktna upotreba nosi visok rizik od korozije. Preporučuje se odabir materijalnog rješenja na osnovu budžeta i projektnog vijeka: za kratkoročnu-upotrebu ili konstrukcije koje ne nose-opterećenje-prilagodljivost običnih pocinkovanih kotura može se poboljšati anti-premazivanjem od korozije i strogim pakovanjem; dok za građevinske konstrukcije koje zahtijevaju dugoročnu pouzdanost, cink-aluminij-magnezijum ili aluminij-cink-silicij presvučeni namotajima treba dati prioritet, jer njihova otpornost na koroziju u morskim i tropskim prašumskim okruženjima može biti više od 6 puta veća od galvaniziranog sloja.