Koja je standardna metoda za ispitivanje prianjanja cink premaza? Kako se utvrđuje usklađenost?
Najčešće korištene metode uključuju "test savijanja" i "Cross - rezni test":
Ispitivanje savijanja: savijte pocinčani list 180 stepen oko cilindrične osi određenog prečnika (prema GB / T 2518). Dobit se prolaz ako po cink premaz ne pokaže piling ili pucanje nakon savijanja.
Cross - Cut test: Koristite nož za pisanje za ogrebanje 1 mm x 1 mm rešetka (100 malih rešetki) na površini. Nanesite vrpcu i brzo ga uklonite. Prolaz se dobiva ako se uklanja manje ili jednaka 5 malih rešetki (primjenjivo na pocinčane listove koji će biti naknadno oslikani).
12. Ono što uzrokuje "nedostaje prebrojavanje" na pocinčanim listovima? Koje su potencijalne opasnosti?
Nedostaju prebrojavanje odnosi se na područja na površini supstrata u kojoj se ne primjenjuje cink, otkrivajući originalnu čeličnu boju. Uzroci uključuju:
Ulje i razmjera na površini supstrata nisu očišćeni (nepotpuno prije - tretman);
Prekomjerni aluminijski sadržaj u cinkovoj kupki (rezultirajući lošim tečnošću za kupanje cinka);
Niže temperature u određenim područjima supstrata tijekom pocinčavanja, sprječavajući da se cinko kupka u potpunosti pridržava.
OPASNOSTI: Nedostaje područja za oblaganje, nezaštićena po cinkom, prva će hrđati, ubrzanje korozije okolnog cinknog sloja ("mali anodni efekt"), ozbiljno utječe na cjelokupni radni vijek.
13. Što uzrokuje "crne tačke" na površini pocinčanog lima? Da li utječu na performanse?
Crne mrlje obično imaju dva uzroka, svaki sa različitim efektima:
Cink oksidacija: skladište u vlažnom okruženju uzrokuje obrazac cinkovog oksida (tamne sive mrlje) na površini cinka. Ove tačke ne prolivaju u prahu i ne utječu na otpor korozije (oksidni sloj štiti unutarnji cink sloj). Mogu se ukloniti brisanjem.
Rust supstrata: Oštećenja cinknog sloja uzrokuje hrđu na podlozi, formirajući crvenkaste {- smeđe mrlje praćene prahom. To ukazuje na koroziju podloge i zahtijeva neposrednu pažnju (poput prekratkosti). Inače, korozija će se širiti i uticati na performanse . 14. šta je zavarivost pocinčanog lima? Koje mjere opreza treba poduzeti za vrijeme zavarivanja?
Zavarivost različitih vrsta pocinčanog lima značajno varira:
GI (pocinčani list) ima lošu zavarivost: za vrijeme zavarivanja, sloj cinka isparava i proizvodi cinkovu paru, što može lako formirati pore i prskanje. Takođe može izazvati "eksploziju cinka" (naglo širenje cinkovog pare koje uzrokuje pucanje u zavarivanju). Potrebne su niske strujne i brze brzine zavarivanja ili se po cink sloj u području zavarivanja mora ukloniti unaprijed.
GA (pocinčani list) ima odličnu zavarivost: cink sloj je legurna struktura, sprečavajući čisto isparavanje cinka. Kvaliteta zavarivanja je visoka i nije potreban poseban tretman. Pogodan je za kontinuirano zavarivanje automobilskih tela.
Npr. (Pocinčani list) ima umjerenu zavarivost: cink sloj je tanak i ima nekoliko pora, ali mora se spriječiti da se spriječi oksidacija cinknog sloja u toplini - pogođenu zonu.
15. Koji faktori određuju značajnost žigovanja pocinčanog lima? Održavanje od žigovanja (npr., Istezanje, savijanje i duboko crtež) ovisi prije svega na tri faktora:
Mehanička svojstva supstrata: Što je viši izduženje i niža snaga prinosa, bolja je mogućnost (npr. DC51D supstrat s izduženjem veća od ili jednaka 30%, pogodna je za izduženje veće od ili jednako 34% pogodno za duboko crtanje);
Čvrstoća cinknog sloja: GI cink slojevi su čvršći od npr. Dok GA cink slojevi imaju umjerenu žilavost. Cink slojevi sa lošom žilavošću skloni su pucanjem tokom žigosanja;
Površina podzemne površine: površina bez ulja i ogrebotina ili nanošenja maziva za žigosanje, može smanjiti habanje dim i spriječiti ljuštenje cink.