1. Koje su inherentne razlike između glave, repa i srednjeg dijela?
Prije vrućeg valjanja i namotavanja, uvjeti hlađenja na početku i kraju trake i u sredini se drastično razlikuju. Početak i kraj trake putuju većim brzinama na valjkastom transporteru, imajući duže vrijeme kontakta sa zrakom i zaostalom rashladnom vodom, što rezultira mnogo većom brzinom hlađenja od trake čvrsto omotane u sredini zavojnice. Ova razlika u brzini hlađenja direktno dovodi do nehomogenosti u mikrostrukturi:
Fina zrna na početku i na kraju: Zbog brzog hlađenja, zrna nemaju vremena da rastu prije nego što se "očvrsnu", što rezultira većom čvrstoćom i tvrdoćom na početku i na kraju.
Krupna zrna u sredini: Sporije hlađenje unutar kotura omogućava dovoljno vremena za rast zrna, što dovodi do relativno niže čvrstoće u sredini.
Nehomogena svojstva: Upravo ta razlika u veličini zrna između početka/kraja i sredine uzrokuje neujednačena mehanička svojstva duž cijele dužine trake.
2. Koje su direktne "traume" procesa vrućeg valjanja?
Nabori na glavi: U početnoj fazi toplog valjanja namotavanja, ako je kontrola napetosti nepravilna ili je brzina valjka neusklađena, "dijagonalne" bore se lako stvaraju na glavi trake. Ovi defekti su koncentrisani u rasponu od oko 20 metara na vrhu, direktno narušavajući kontinuitet podloge.
Fluktuacije napetosti namotavanja: Tokom procesa uspostavljanja napetosti na vrhu trake na namotaču, ako je postavka napetosti preniska ili fluktuira, prvih nekoliko zavoja neće biti čvrsto namotano, što rezultira blagim fenomenom "čeličnog gomilanja", što zauzvrat stvara defekte savijanja unutar zavojnice.
3. Kakav je efekat-povećavanja" procesa hladnog valjanja?
Mikrostrukturne razlike uzrokuju fluktuacije sile valjanja: Budući da toplo-valjane trake imaju visoku čvrstoću na početku i na kraju i nisku čvrstoću u sredini, sila valjanja primijenjena na početak i kraj tokom hladnog valjanja je mnogo veća od one u sredini. Na primjer, u proizvodnji čelika visoke čvrstoće, sila kotrljanja na početku i na kraju može biti 1500-3000 kN veća od one u sredini. Ova ogromna fluktuacija sile valjanja direktno dovodi do nestabilnosti procesa kod hladnog valjanja, što zauzvrat uzrokuje fluktuacije debljine na početku i na kraju.
Interferencija napetosti i brzine: Promene napetosti tokom hladnog valjanja su jedan od direktnih faktora koji utiču na debljinu na početku i na kraju. Konkretno, proces stvaranja i oslobađanja napetosti je nestabilan kada početak i kraj prolaze kroz mlin i namotač, što dovodi do fluktuacija napetosti. Ove fluktuacije mogu uzrokovati nagle promjene u debljini trake na početku i na kraju.
4. Da li oblik početka i kraja toplo{1}}valjanog kotura utiče?
Problemi s oblikom trake na početku i kraju zavojnice, kao što je nagib (gdje je jedna strana trake duža od druge, zakrivljena poput srpa), također su jedan od uzroka problema s performansama na početku i na kraju hladnog valjanja. Ova zakrivljenost može uzrokovati odstupanje tijekom hladnog valjanja navoja i čak može dovesti do nezgoda s lomljenjem trake.
5. Koje su općenite razlike u performansama između početka i kraja hladno-katulja?
Razlike u performansama između početka i kraja hladno-kolutaka su tipičan više{1}}procesni problem. Počinje s neizbježnim razlikama u hlađenju i procesnim fluktuacijama u procesu vrućeg valjanja, a značajno se pojačava tijekom procesa hladnog valjanja zbog promjena u sili i napetosti valjanja, što se na kraju manifestira kao nedosljednosti u debljini, obliku i mehaničkim svojstvima između početka i kraja i sredine.