Šta je radno kaljenje hladno-valjanih kolutova?
O: Nakon hladnog valjanja, zrna trake su spljoštena i izdužena, kristalna rešetka se izobličuje i zrna se raspadaju, što dovodi do smanjenja plastičnosti metala i povećanja njegove čvrstoće i tvrdoće. Ovo povećava otpornost čelika na deformaciju, što otežava naknadno hladno valjanje. Većina traka zahtijeva rekristalizacijsko žarenje kako bi se eliminirao ovaj fenomen.
Koje su opasnosti i uzroci nedovoljnog kiseljenja u hladno-proizvodnji kotura?
O: Opasnosti se kreću od tamne ili šarene površine nakon valjanja do teških slučajeva u kojima se oksidni kamenac utiskuje, stvarajući crne mrlje, uzrokujući valovitost ili savijanje proizvoda i povećavajući stopu otpada. Uzroci uključuju neravnomjernu debljinu oksidnog kamenca, veliku valovitost trake i nagib koji dovode do lokaliziranog propuštenog kiseljenja i nepotpuno uklanjanje oksidnog kamenca prije kiseljenja.
Koji su efekti prekomjernog-kiseljenja na hladno-kolucima?
O: Ako metal ostane u kiseloj otopini predugo, površina će postupno postati hrapava i ispucala, što će oštetiti glatkoću površine hladno-valjanog kotura, utječući na točnost i kvalitet izgleda naknadne obrade, a također može smanjiti lokaliziranu otpornost materijala na koroziju.
Šta je lomljenje trake zbog prevelike brzine u proizvodnji hladno-valjanih kotura? Kako se to može izbjeći?
O: Prilikom kotrljanja do četvrtog prolaza, početni prečnik namotaja je mali. Ako se brzina poveća prebrzo, premašujući maksimalnu brzinu namotača, doći će do loma trake. Rješenje je zadržati brzinu ispod maksimalne brzine namotača i povećati je tek nakon što promjer zavojnice dostigne određenu vrijednost.
Šta uzrokuje rđu u hladno-proizvodnji kotura?
O: To je uglavnom uzrokovano zaostalom otopinom kiseline na površini trake nakon kiseljenja ili nepotpunim sušenjem nakon čišćenja. Ovo omogućava oksidaciju površine trake u kontaktu sa zrakom i vlagom, što dovodi do ponovne-pojave rđe.